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海上丝绸之路——蓬莱史迹
发布日期 : 2021-06-12 18:11 浏览次数 : 字号:[ ]

“传承古丝绸之路精神,共商‘一带一路’建设,是历史潮流的延续,也是面对未来的正确抉择。相向而行,美美与共,丝绸精神终将照亮人类的未来,我们的事业会像古丝绸之路一样流传久远、泽被后代,”这是习总书记对古丝绸精神的高度评价和对未来的美好希冀。

作为海上丝绸之路的起始点——山东蓬莱,处于举足轻重的地位。蓬莱地处胶东,濒临渤黄二海,相望朝鲜,邻近日本,历史上曾经是海上丝绸之路最为耀眼的起始港口之一。春秋战国,这里是“稻作东传”北方路径的重要节点,更是齐国通往朝鲜日本的出海口。秦汉至隋,古登州港已成为海上交通的中枢和对外交往的主要港口,唐代登州治所迁至蓬莱,登州港迅速崛起成为中国北方第一大港。宋代筑“刀鱼寨”,登州港嬗变为军港,占据着中国北方最重要港口的战略区位,蓬莱水城港池内发现的四艘元明古船,正是当年海上丝绸之路盛况强有力地印证。

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2005年蓬莱水城小海出土的明代蓬莱古船之一

位于蓬莱水城西岸的海上丝绸之路博物馆(蓬莱古船博物馆),是目前我国陈列古船数量最多、种类最丰富的博物馆,也是目前为止我国唯一陈列有外国古船的博物馆。它是由中国设计院崔凯副院长设计,2012年5月18日对外开放。

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蓬莱海上丝绸博物馆

博物馆展示区分五个部分:昔日回眸——古登州港、船业史话——中国古代造船史、瑰宝再现——出土古船、动感影院——多媒体演示和身临其境——户外体验区。“出土古船”是博物馆的核心展示内容,为了更好地了解出土古船的背景、意义以及与古登州港的关系,“古登州港”和“古代造船史”是出土古船的两个重要的背景展示。其中,“古登州港”是助于了解出土古船与登州的关系,特别是登州在中国古代海上丝绸之路和海防中的地位和作用。“古代造船史”是助于了解出土古船在中国造船及航海史上的技术成就及其所处的地位、价值。

展陈运用了雕塑、壁画、模型、沙盘、大型幻影成像、场景复原、古船线条勾勒、发掘遗址展示等多种艺术手段及声、光、电、多媒体互动等现代化手段,用动态的影像营造活的历史,主要突出“登州古港”和“蓬莱古船”两大主题。

在这里,不仅可以看到1984年和2005年两次水城清淤中发掘出土的4艘元、明代古船,还可以置身唐代登州街景实景,穿越时空,感受和聆听历史古港的繁荣与昌盛。

据了解,早在新石器时期,山东半岛的先民已开始了征服大海的活动,大量的考古发现和研究表明,其与朝鲜半岛、日本列岛之间的交往便是通过登州海道延展开来的。古代登州形成于秦汉时期,发展于三国隋唐时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线,在古代海上丝绸之路的形成和发展过程中扮演过重要角色。

蓬莱作为海上丝绸之路的起点,为山东半岛与朝鲜半岛、日本列岛等沿线国家和地区友好往来、文化交流做出了突出贡献,同时也留下许多珍贵的资源,这些文化沉积至今仍发挥着积极影响。岁月流转,时代变迁,海上丝绸之路的遗迹多被历史尘烟湮灭。搜寻海上丝绸之路的史迹,回顾海上丝路带来的影响,思考海上丝路产生的双向受益,通过对海上丝绸之路的追忆,对今天的对外开放不无裨益。

过去,吾等先辈扬帆远航,开启了连接东西方文化交流的古代海上丝绸之路,今天,在一带一路倡议和丝绸精神的指引下,后辈应乘风破浪,续弦海上丝绸之路的时代篇章。(杨君如)

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